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ちゃび
エクシーガYA9 取り外し分\r中古品ですが比較的綺麗です\r\r画像でご確認ください
カテゴリー:
自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:
目立った傷や汚れなし
ブランド:
スバル
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
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佐川急便/日本郵便
発送元の地域:
奈良県
発送までの日数:
1~2日で発送
全国宅配無料 スバル純正 STI フレキシブルタワーバー YA4/YA5/YA9/YAM 補強パーツ
375
3分钟前
全国宅配無料 スバル純正 STI フレキシブルタワーバー YA4/YA5/YA9/YAM 補強パーツ
¥
14,000
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スバル純正 STI フレキシブルタワーバー YA4/YA5/YA9/YAM
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目立った傷や汚れなし
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出品者
a9692ebc8
4619
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コメント (2820)
a9692ebc8
全国宅配無料 スバル純正 STI フレキシブルタワーバー YA4/YA5/YA9/YAM 補強パーツ
ちゃび
- by
みいな1042
,
1969-12-30
4
/
5
stars
お取り寄せ 10月上旬〜10月中旬頃の入荷予定 だそうです。
汎用ドアスタビライザー 4個セット トヨタ他
- by
りょかか
,
1969-12-11
5
/
5
stars
愛車パッソのフワフワ感がどうしても我慢できませんでした。あるサイトでフロントタワーバー・リアエンドバー・Racy純正リアスタビライザーの3点セットが定番となってました。早速注文しました。最高です。
トヨタ 86 用 TRD ドアスタビライザー
- by
ken43510
,
1969-12-28
4
/
5
stars
素人には体感は出来ません。 単純に「付けました」という自己満足なだけです。
ZETA
- by
かぁ5004
,
1969-11-27
5
/
5
stars
コーナー進入時のリアのヨレ・たわみが減少して、ステアに対しての反応が良くなります。リアサスの動きが分かり易くなり、コーナーでの安心感があります。但し、通常使用では、突き上げがヒドクなったような・・・。 フィッティングは何の問題もなし。内装をカットする場合は慎重に。
★新品未使用品 TRD ドアスタビライザー トヨタ86 BRZ
- by
購入者 3655
,
1969-12-26
4
/
5
stars
早速取り付けいたしました。 結構がっちりした感じが伝わってきております。 コーナーのロールやヨーイングでお悩みの方 ぜひ装着くださいませ。
アイシン:ドアスタビライザー「DST−01」オプションボルト付き
- by
クララ2259
,
1969-11-13
5
/
5
stars
発送メールがありませんでした。 スタッフの方は商品知識が乏しかったのでメーカーに直接聞きました。 この商品自体はお勧めです。 この型のオデッセイも走行距離がかなり増えている頃なのでいくら走りのホンダと言えど車体のボディ剛性はかなりへたっていると思います。 そこでこの商品を車体の下側に取り付けると剛性力が増します。 なので運転した感じはセダンのような乗り味になります。 ただ一箇所だけだとそんなに変わらないので最低でも、タワーバー、センター、リアぐらいは必要だと思います。 私はオデッセイの曲がる時のふにゃっとなる感じがいやだっだので三箇所取り付けいたしました。 後、乗り味もよくなるという利点もありますのでお勧めですよ。 やはり、足回りも剛性力が無ければ無力だということも勉強になりました。
ニッサン デイズ 左&右 フォグランプ
- by
アリス19802690
,
1969-12-24
3
/
5
stars
補強は出来れば納車前に行って下さい。 車体が曲がってからでは遅いので。 乗り心地は悪化してるとは思えないので、 あまり気にする必要はないかと思います。 下回り装着ですが、 車高に大きな影響は無い様に見えます。
jb23 トランスファーガード オフロードサービスタニグチ
- by
☆mamaちゃん☆
,
1969-10-30
5
/
5
stars
他社から同様のもの(青、銀)のものが出ていますが、あえてタナベの赤を装着しました。機能的にはどれも相違ないと思います。安い!隠れたお洒落!で満足しています。取り付けも簡単でした。
GG
- by
弘3240
,
1969-12-22
4
/
5
stars
発送メールがありませんでした。 スタッフの方は商品知識が乏しかったのでメーカーに直接聞きました。 この商品自体はお勧めです。 この型のオデッセイも走行距離がかなり増えている頃なのでいくら走りのホンダと言えど車体のボディ剛性はかなりへたっていると思います。 そこでこの商品を車体の下側に取り付けると剛性力が増します。 なので運転した感じはセダンのような乗り味になります。 ただ一箇所だけだとそんなに変わらないので最低でも、タワーバー、センター、リアぐらいは必要だと思います。 私はオデッセイの曲がる時のふにゃっとなる感じがいやだっだので三箇所取り付けいたしました。 後、乗り味もよくなるという利点もありますのでお勧めですよ。 やはり、足回りも剛性力が無ければ無力だということも勉強になりました。
sti genome ゲノム フロントタワーバー インプレッサ GD系
- by
ゆうこりん07214773
,
1969-10-16
5
/
5
stars
SH5 ターボ車専用(NA装着不可)です。ターボ車はFデフ位置で排気管がタービンに向け直立しているのに対し、NAは真っ直ぐ前部へ伸びてますので干渉します。 形状は写真と異なり、もっと2本のバーが近接しています。YAエクシーガの装着画像を検索して見ると良いと思います。バーは巧い具合に排気管エルボ部分を避け Fデフ下に収まり 最低地上高への影響は 殆ど無いと思われます。
TANABE ストラットタワーバー アクセラ(BM/BY)用
- by
ぴーちゃん7030
,
1969-12-20
4
/
5
stars
ディラーにて、センター、サイドを同時取り付けしました。良い点…ボディの剛性があがったのかミシミシ音がほとんどしなくなった。気になること…いままでアンダー気味だったのがオーバー気味になり運転に違和感を感じた。あとサイドを取り付けると地上高が低くなるような事をみたことがありましたが、問題ありませんでした。
ヒッチメンバー ヴェルファイア 30前期用SUNTREX
- by
yopi__38
,
1969-10-02
5
/
5
stars
マーチ12SR MC前 他店のスチール製のものと比較検討してましたが、剛性が強すぎるのもバランスがくずれるかと思いレイルさんのにしました。 ヘタレなわたしでもわかるくらい、コーナリングが安定しました。ハンドルも若干重くなった感じで、直進も安定しますね。 この値段で、これだけの効果があるのであれば買いですよ!!
SHフォレスター、YAエクシーガ用 フレキシブルタワーバー
- by
bottle*cc
,
1969-12-18
4
/
5
stars
この価格でこの効果はコストパフォーマンスが高いと思います!!ありがとうございました
【アバルト595 】MCB & フットレスト
- by
gooooofy
,
1970-01-01
5
/
5
stars
ディラーにて、センター、サイドを同時取り付けしました。良い点…ボディの剛性があがったのかミシミシ音がほとんどしなくなった。気になること…いままでアンダー気味だったのがオーバー気味になり運転に違和感を感じた。
30プリウススタビリンク
- by
ゆん8140
,
1969-12-25
4
/
5
stars
女の私ですら違いがハッキリわかりました☆乗り心地良くなりました買って良かったと思いました!
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